Archive for 1月 31st, 2015

ちょっと前の話です。

と、言ってもひと月ほどですが、

 

ホランドがお世話になっている冨士石油販売でのことで、

馴染みのお客様のベンツ(W211)のバッテリー交換を行うことになりました。

 

この型のベンツに限らず、電子制御の方式ブレーキシステムを搭載しているものについてはメインバッテリーに加えてブレーキ制御用のバッテリーを使用しているようです。

 

他の車種については確認してないので、ここでは触れませんが、

W211に関してはサブバッテリーとして小型のバッテリー

FIAMM 12V12Ah 170A が付いています。

 

で、FIAMM はイタリアのバッテリーメーカーなので、

FIAMMのHPを確認してみると。

 

サブバッテリーとしては載っていなくて、

バイク用バッテリーとして載っていました。

 

最近は、純正バッテリーの他に

ボッシュ・メルセデスベンツ向け補機バッテリー「BLACK-AGM」

が専用バッテリーとして出ているようですが、

 

要は、バイク用バッテリーでいけるわけです。

14-BS というサイズです。

 

ここで、注意しなければならないのが、バイクバッテリーの場合、

電極に種類があるようでして、

FIAMMのものを調べると、

FTX14-BSのようでした。

 

いやぁ・・・純正は高いですもんね。

 

で、交換に関してはチョイチョイって交換する訳にいきませんので、

ディーラー、もしくは専門店での交換作業がベストです。

 

今回は、ディーラーさんにお世話になっていた車両ってこともあり、

ディーラーでの交換をしたようです。

 

うーーーん。

 

交換時期について確認しとくの忘れたなぁ・・・。

 

純正バッテリーやボッシュの専用バッテリーへの交換ならバッテリーの種類について気を使うことはありませんが、

ネットで14-BSって結構安く売ってたりします。

 

なんでここまで価格差あるん?って言うほど・・・。

 

でもね、

 

そこそこの値段のものを選択しましょう。

と、言っても小さいのに高っかいんです、このバッテリー。

 

通常のメインバッテリーもそこそこするのにねぇ。

 

外車は何かと高くつくという一面でもありました。

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いよいよ最も寒い時期になりました。

Posted 2015年1月31日 By cls-holand

新しい年に入り、2月になろうとしています。

2月3日が節分ということで、旧暦でいう新年となります。

暦の中で大寒というのがありますが、1年を通して最も寒い時期とされる小寒から立春までの30日間でちょうど真ん中にあたる日を大寒を言います。

この時期、洗車を行いますと拭き上げの際に薄い氷の膜が張ったりしますので、洗車自体がさながら寒稽古のようになります。

昨日から天気が荒れ模様で関東では大雪になりました。
ホランドのある豊中では雨模様でしたが、今朝からお昼頃にかけては雪がチラついていました。

こういう天気って一番車が汚れますね。

朝は雨がまだ残っていたので、車の窓には霜がついていませんでしたが、このように気温が低いと霜が降りて窓には雪の結晶のようについていることがあります。

ice001

そういう状態で、ウォッシャーを使ってワイパーを動かすと・・・・・・

グァガガガガガ・・・・・・って

とんでもないことになります。

ワイパーも痛めます。

 

そういう事がわかっていながらも、

めんどくさがりーな僕は年に何度かしてしまいます。

 

完全にこれはあかん!っていう時はお湯を用意しますが・・・。

 

で、こういう時の洗車は気をつかいます。

 

表面の水を拭きあげる際に氷の膜のようになってしまうからです。

 

ご自身で洗車をされる方も注意してください。

無理に拭いて取ろうとしたら傷をつけてしまう場合があります。

また、乾いたタオルを使うと張り付いてしまうこともあるからです。

 

まぁ、、、。

 

このように寒いと自分でするのはやめよう。

とりあえず、暖かくなるまでこのままでいこう。

 

そういう答えが多いのでは?

 

しかし!

 

しかしですよ!

 

黄砂の影響がでてきています!

 

今回のような中途半端な雨や雪が乾いた時によーーーくわかります。

 

 

白っぽく残ってます。

 

 

ええい!面倒だ!そのままほっとけ!!!

 

と、言わず、ホランドへご来店ください。

 

丁寧に洗車をさせていただき、黄砂もさっぱりと落とさせていただきます。

 

水弾きが悪いときにはコーティング・ケアもしていますので、

ご遠慮なくお申し付けください。

 

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