CLS-Holand

ホランド　プレオをリフトで上げて足回りなどを確認しました。

 

整備をチョコチョコやっていこうかと重い腰をあげてる最中です。

 

 

オイル漏れはまぁ、、、置いといて。

 

さあ、タイロットエンドブーツが左右両方破けてしまってる。

タイヤもそろそろスリップサインがでてきそう。

端っこには細かなヒビすら発生している。

 

どっちからしようか、、、、、、。

面倒なのは足回りかぁ、、、。

 

 

足からするかな。

ふと、思ったことですが、水抜き剤って入れることが減った、、、。

 

というより、

 

入れている人って少ないと思います。

 

 

現に僕自身もほとんど入れたことがなく、入れた記憶は１０年以上も前に

いれたような・・・。

 

それくらい入れないことが多いと思います。

 

毎日、車を使っていて月に何度か給油するような状態であれば、

燃料タンク内の水分も増えることなく水が溜まるってことはないだろうと

思います。

 

ですが、年間走行距離が少なく、普段からあまり使用しないって方は、

要注意だと思います。

 

以前、目の前に止まっていたクラウンがマフラーからポトポトと滴を垂らして

いるなぁってみていると。

ブンッ！ってふかしてスタートした瞬間！

 

マフラーからビッシャッ！！って水を噴きました。

 

え？！ぇぇぇええええ！！！？？？

 

あんなに噴くか？というくらい。

 

マフラー内部に溜まっていたものが一気に出たようですが、

エンジンのオイルや燃料などいたるところに水分が溜まってそうな

雰囲気でした。

 

 

車を普段、あまり使用されない方なんかは、

季節の変わり目。

 

夏と冬に一回づつでも入れてみては？と

 

たまに思います。

 

タンク内にある水分が気温の変化によって内部で結露し水に変ってしまうのです。

ほんの微量な水分なので、気にするほどでもないよと言われれば、

それで終わってしまうようなものですが。

 

やっぱり、車にとっては不純物ですのでたまーーーーーーーに、

忘れた頃に投入してはどうかと、思います。

ＣＬＳ－ＨＯＬＡＮＤ（ホランド）の１１月、１２月の

KeePer(キーパー)コーティング・ケアのキャンペーンのごあんないです。

 

新サービス開始の記念キャンペーンです。

 

新サービス　コーティング・ケアはディーラーさんなどで

新車の購入時にボディのガラスコーティングをしたけど、

水弾きが悪くなってきた。

なんか汚れが目立つようになってきた。

そういう方に最適のサービスです。

ガラスコーティングは無機質の為、雨水や塵、埃などに含まれるミネラル成分がどうしても付着していってしまいます。これは普段の水洗いによって汚れを落としていても付着してしまったミネラル成分は残ってしまう場合があります。

それが、堆積することでガラス本来の艶を損なわせ、水弾きにも影響を与えます。

コーティング・ケアサービスはこの汚れとミネラル成分を取ってしまうサービスで下地にあるガラスコーティングには影響を与えません。

表面の汚れやミネラル付着物を取り除くことでガラス本来の艶を得ることができるようになります。

ガラスコーティングを再施工すれば一番いいのは確かです。

しかし、費用面で非常に負担がかかることも確かです。

そこで、このコーティング・ケアであれば時間的、経済的にも求めやすいものです。

上記のような悩みや、再施工を検討中の場合は一度お試しください。

 

この記事を携帯、スマートフォンなどでご来店時に提示いただくか、

そのままプリントアウトしてご利用ください。

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