CLS-Holand

新年あけましておめでとうございます。

 

旧年中は多くの方に支えていただき誠にありがとうございました。

今年もかわらずホランドを宜しくお願い申し上げます。

 

新年早々ですが、

 

手洗い洗車並びにコーティング等の価格改定を行いました。

各ページに改定料金を税込金額にて載せています。

 

皆様方におかれましては、

何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

 

 

今後ともよろしくお願いいたします。

 

年末年始の営業のごあんないです。

１２月

２７日（水曜日）臨時営業　１０：００～１７：００

２８日（木曜日）１０：００～１８：３０

２９日（金曜日）１０：００～１８：３０

３０日（土曜日）１０：００～１８：３０

３１日（日曜日）１０：００～１５：００

１月

１日（祝　日）休業

２日（火曜日）休業

３日（水曜日）休業

４日（木曜日）休業

５日（金曜日）１０：００～１８：３０

以降平常通り

年末は洗車、コーティング等で混み合います。

時間通りに作業が進まない場合もございます。

何卒、ご了承ください。

宜しくお願い申し上げます。

ホランドがある大阪から西日本の地域ではお盆をすぎましたが

連日、猛暑がつづいています。

 

外に出て立っているだけで暑い・・・暑い・・・暑い。

 

 

画像は太陽にそのままスマホを向けて撮ったので、

 

 

影のように周囲が暗くなってますが、

 

 

実際はひじょ～～～に眩しい状態です。

３０度、、、超え、、、実際は３５度超え、、、。

 

３０度が涼しいと感じられる気温と暑さ、、、湿度、、、。

 

このように晴れの日が続く車が汚れないので、洗う必要ないか、、、と。

洗車回数が減りますが。

 

車に乗る際に気をつけてみてくださいね、

 

たまに、鳥の糞や樹々の枯葉痕なんかついていたりします。

そういう時は、乾いてそのうち取れる！　なんて考えないでください。

 

特に鳥の糞の酸性は強く、そのままにしておくと塗装が痛んでしまいます。

付いているの発見した時点で洗車かもしくはふき取ってきれいにする事を

強く、お勧めします。

 

あとは、、、夕立やゲリラ豪雨ってのもありますね。

 

非常に短時間で一時的に降る雨ですが、

 

意外と厄介です。

 

見た目には水滴しか残らず走っていれば乾く、暑いからそのうち乾くって

考えがちです。

 

それが、ＯＵＴです。

 

残った水滴が強い日差なんかにさらされるとその水滴自体がレンズのように

なって水滴痕を残してしまいます。

 

これ、残ってしまったものをよく見たり触ったりするとデゴボコになってたりする

事があります。

デコボコになっているということは表面のクリア塗装の部分が変質して変形してしまってると

いう状態です。

 

こうなってしまうとクリアの部分を研磨したりするほかに傷痕を消すことができない

場合が多くあります。

酷いと、クリア部分の研磨でも消せない場合もあります。

 

そうするときれいにする為にそこそこの出費を余儀なくされます。

 

なので、

 

そうなる前に、できる限り早めに水滴を拭き取る、洗車をする。

と、言ったひと手間をかけてください。

 

面倒ですけどねぇ・・・。

 

そういう時は、ホランドで洗車してください 😛

 

 

多少は日が短くなってんだけどな、、、あっついわ。

この度、ＣＬＳホランドでは

 

８月　　６日（日曜日）　店舗修繕工事のため。

　　　１３日（日曜日）　お盆休暇のため。

 

上記の日程におきまして臨時休業とさせいただきます。

尚、

お盆の営業予定は

１３日（日曜日）　臨時休業

　１４日（月曜日）１０：００～１７：００

　１５日（火曜日）１０：００～１７：００

　１６日（水曜日）　定休日

　１７日（木曜日）から通常営業

 

以上のようになっています。

何卒、ご理解の程、宜しくお願いいたします。

エラー５００の表示が出て、管理画面だけでなく通常のＨＰの表示も

アウトになってました。

 

最初はサーバー内部の問題だからそのうち正常にもどるだろうと高を括って

放置してると、

 

一向に治る気配がない、、、。

 

障害情報も検索し、サーバーの割当番号なんぞを調べたり、、、。

 

で、埒があかないので問い合わせをしてみると。

 

翌日。

 

ＦＴＰの処理画面から入って

 

ＷＰの

「wp-social-bookmarking-light」フォルダの名前を
「_wp-social-bookmarking-light」へ変更してください。

 

との事。

 

処理をすると今まで通りもとに戻りました。

 

けどねぇ、、、。

 

わかんないよぅ、、、。

 

 

こういうトラブル。

 

 

ちょっと焦った件でした。

さてさて、今回、ＣＬＳホランドでは

久しぶりに店頭ののぼりを交換しました。

デザインもこれまでとは違うものにして

よりわかりやすい訴求力のあるデザインの

のぼりに変更いたしました。

 

どうでしょう。

 

 

 

 

遠目でみるとこっち

 

こんな感じです。

 

なかなかいいじゃないですか 😆

 

最近の天気はというと梅雨に入りましたというけれど、

梅雨前線が沖縄付近で停滞していて

もうしばらく梅雨の雨はきそうにないですね。

 

できれば、今のうちにこびりついた水垢や鉄粉を取ってコーティングを施して

梅雨の雨や台風、ゲリラ豪雨ってのもありますね。

そういった雨風対策を今のうちにしておきましょう。

 

もうひとつ！

 

忘れてました。

 

塗装に最も悪影響を与える紫外線対策です。

 

これは洗車では防ぐことはできません。

 

コーティングをして塗装を保護する必要があります。

 

汚れを落とすことも重要ですが塗装を保護することも考えてください。

 

ガラスコーティングをしていて撥水効果がなくなってきたなと思う方は、

 

コーティングをメンテナンスをしてみましょう。

今年も梅雨の季節がきました。

 

最近の四季を通して見るとなんか春が来て暖かくなったと思ったらテレビでは、「夏日です。」なんて言ってますね。

 

そして１０月になっても暑かったりして秋になったと思えば、もう寒くなる。

 

梅雨というより雨季って感じの豪雨だし。

 

僕の子供の頃は梅雨というとシトシト降って、ジメジメしてたものです。

 

しかし最近は、先日の夜半の豪雨のように

ガ～～～～～っと降ってボワァ～～～～～って風が吹いて。

 

どこが梅雨なんやと。

 

雨の種類が変わってますよね。

 

更に、雨にはＰＭ２．５や黄砂とか混じってるし、、、。

車を運転していて窓が汚れる汚れる、、、。

ワイパーのゴムが痛む痛む、、、。

ウォッシャー液の減りが早い早い、、、。

 

そんな感じです。

 

なので、うちのプレオにもそれなりに施しているのが

ウィンドウコーティングです。

雨をはじくというのが本来の目的ですが、

油膜を施工前にしっかり除去しておいて、後は油膜がつかないように予防をしておく。

 

水滴がはじけて視界を確保する。

というものですが、弾いても油膜がついていると視界を確保するという目的は半減してしまいます。

衝突安全防止のカメラやレーダーがついている車両はウィンドウコーティングをすると光の屈折率が変わってしまう場合がありますので、施工できない場合がありますが、油膜の除去だけはしっかりとやっておくほうがいいと思います。

（※新車の納車時点でコーティングをしてカメラやレーダーの不具合がないか調整等をおこなっている場合はウィンドウコーティングは可能と思われますが、ディーラーさんへの確認、又はディーラーでの施工をお勧めいたします。）

その他、梅雨らしからぬ晴天が続いていますので、また雨降るしって考えずに洗車を心がけてください。雨が乾いて黄砂やＰＭ２．５等の塗装に悪影響を与える物質がこびりついてしまいます。

 

梅雨だし、もうええわと言わずに

 

梅雨だから、洗車や視界の確保を行ってはいかがでしょう。

 

過去の記録をみてみるとかれこれ２０１４年の６月に

一度作ってみて車のウィンドウに貼ってるんです。

 

まるまる、３年くらいになりますね。

 

サイズ的には横が１５ｃｍで縦が６．５ｃｍ。

 

それほど大きくはないサイズですが、貼ってみると結構な距離からでもうちのステッカーだと

わかるデザイン。

また、作っていただいた　ＱＵＡＣＫ ＷＯＲＫＳ　さんでの材料と腕がいいんでしょうね、

うちのプレオのリアガラスにも貼っていますが、

一年３６５日２４時間風雨に晒され何度も洗車機に通されて洗車機ブラシで擦られていますが、

退色、劣化による剥がれや破れもなく、まもなく３年になろうというところ。

 

デザイン的には文字も小さいものがあったり細かったり、鋭角の部分があったりと

カッティングシートにすると印刷物とは違う悪条件の塊のようなものですが、

みごとな出来栄えです。

 

正味のところ、大きいショップさんとは違い吹いたら飛ぶほどの小さなホランドですので、

大量製作はしていません。

要望が集まっての、そしたらつくるかぁ～～っていうぐらいの重い腰を上げての製作のため、

前回同様に２０枚の少数製作となりました。

 

ごくごく、少数での製作もＱＵＡＣＫ ＷＯＲＫＳ　さんでは受けてもらえるのでありがたい

ですね。

 

いやぁ、、、でも前に作ってから３年になるんだとしみじみ思うこのごろです。

２本ともにブリヂストンのタイヤです。

プレオに装着しているもので、１５５／６５Ｒ１３ 。

向かって左がプレイズ　PX-C、現行とパターンは変わっていません。

右がエコピア　PZ-XC　前モデルの為、現行ではパターンは変わっているようです。

 

ともに、２本購入に前輪に装着してしばらく走ってみました。

 

結論でいうと、僕の好みはプレイズかなというところ。

 

性能的には極限の走りをするわけではないのでさほど差はないのかなと思う。

ただ、タイヤパターンの違いによるものでプレイズの方が小石を噛みにくいみたいです。

走行に関してはプレイズの方が曲がる時に踏ん張りが効く感じがして安定しているように感じます。

燃費に関してはほとんど変わりはないように思えます。

減り具合に関しては、双方それぞれを前輪に装着して７０００ｋｍほどしか走っていないのでまだまだこれから経過観察ってとこでしょうか。

エコピアが省燃費タイヤをうたい文句にしているので、プレイズと比較して燃費や減り具合がかわるかなぁ～～～って思っていましたが、明らかに違いがでるとこまではまだいかず、、、。

 

個人的な好みとしては目に見えるほどの燃費や減り具合に変化がないのなら、運転のしやすさというか使っていてのフィーリングでいうとプレイズの方が合ってるのかなと思います。

プレイズの方がちょっと値段が張りますが、プレイズの方がエコピアよりもストレスが無い感じがするというのが大きいかなと。

２本づつを前後でローテーションしながらの走行ですし、まぁ、あくまでも個人的な好みのお話です。

新年　おめでとうございます。

旧年中は多くの方に御支持いただきすこ～～～しづつではありますが成長できた年でありました。

今年は、より一層の発展ができる年になるように精進して参りますので、

今後ともよろしくお願い申し上げます。